[Trimble SX12 터널 측량 #2] 700m 현장 실전 5단계 워크플로우

지난 1편에서는 기존 광파기의 한계와 함께 스캐너이면서도 1"(일 초) 정밀 광파기 기능을 완벽히 갖춘 Trimble SX12의 스펙과 경쟁력을 살펴보았습니다. 현장 엔지니어분들이 가장 많이 물어보시는 질문이 있습니다.

"이론적으로 좋은 건 알겠는데, 실제로 길고 복잡한 터널 현장에 들어가면 스캐닝 속도가 정말 빠를까요?"

오늘은 국내 대형 건설사가 실제 현장에 지오시스템의 Trimble SX12 솔루션을 투입하여 총 연장 700m 터널 구간을 단 2시간 만에 스캐닝부터 현장 검증까지 완수한 실전 5단계 워크플로우를 전격 공개합니다.

1. 700m 터널 스캔, 단 2시간 만에 완료한 비결은?

터널 공사 현장에서 '차단 시간(통제 시간)'은 곧 돈이자 생산성입니다.

작업 시간이 길어질수록 차량 통제 비용과 공기 지연 리스크가 기하급수적으로 늘어납니다.

장비가 아무리 좋아도 프로세스가 꼬이면 소용없습니다.
지오시스템이 구축한 Trimble SX12 스마트 워크플로우는 현장 취득부터 최종 보고서 작성까지 단 하나의 끊김도 없이 연결됩니다.

현장 투입 전, 터널의 중심선(CL)과 종단면(Profile) 등 설계 데이터를 컨트롤러(TSC7) 전용 소프트웨어인 TA(Trimble Access) 터널 모듈에 미리 입력합니다.

현장 기준점에 Trimble SX12를 설치합니다.
일반 스캐너와 달리 기존 광파기처럼 기계점과 후시점만 체킹하면 초당 26,600pts/s 점의 고밀도 스캐닝과 동시에 모든 데이터에 정밀한 절대좌표가 자동 부여됩니다.

스캔이 끝나자마자 사무실로 복귀할 필요가 없습니다. 현장에 있는 컨트롤러 화면에서 TA Corridor(코리더) 기능을 실행하면, 스캔 데이터와 설계 모델이 즉시 오버레이되어 굴착 오차(미굴·여굴) 부위를 실시간으로 눈으로 확인할 수 있습니다.

사무실 복귀 후, 취득한 포인트 클라우드 데이터를 TBC 소프트웨어로 불러옵니다.
수백만 개의 불규칙한 점들이 단 몇 번의 클릭 만에 완벽하고 매끄러운 '면(Mesh)' 데이터로 자동 변환됩니다.

변환된 터널 Mesh와 3D 설계 모델을 비교하여 스테이션(Station)별 정밀 미여굴 분석을 진행합니다.
발주처가 요구하는 서식 형태(Word, PDF 등)의 최종 시공 리포트가 자동으로 뽑혀 나옵니다.

핵심은 '재측량 리스크 0%'와 '현장 작업 시간 최소화'입니다.

낙석 위험이 있는 막장 인근에 작업자가 진입하지 않고 원거리에서 안전하게 측량할 수 있으며 현장에서 즉시 미여굴 오차를 잡고 나오기 때문에 "사무실 복귀 후 데이터 오차를 발견해 다시 현장에 나가 재측량하는 불상사"가 완벽하게 차단됩니다.

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1편 : 광파기 vs 3D 스캐닝 한계 극복 바로가기↗
3편 : TA·TBC 미여굴 리포트 자동화 바로가기↗

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터널은 현장마다 단면 형상, 굴착 방식, 라이닝 상태가 모두 다릅니다. 원론적인 설명만으로는 우리 현장에 당장 적용할 수 있을지 판단하기 어렵습니다.

지오시스템은 지오시스템만의 측량 노하우를 바탕으로 고객 현장 맞춤형 워크플로우 컨설팅 및 현장 무상 시연(POC)을 진행하고 있습니다. 직접 우리 터널 현장에서 Trimble SX12의 속도와 TA/TBC의 자동화 리포팅을 눈으로 확인해 보세요.

지오그룹 GEO GROUP은

공간정보, Design & BIM, 건설기술 분야의 전문성을 보유한 ㈜지오시스템, ㈜빌딩포인트코리아, ㈜싸이텍건설기술 3개 법인이 각자의 기술과 역량을 기반으로 현실 공간의 측정부터 디지털 설계와 시공까지의 과정을 연결하는 솔루션을 제공하는 비즈니스 그룹입니다.